去年 11 月，以极高性价比惊艳亮相的 SR250GT Play 版，在中量级 250cc 踏板中成为一匹名副其实的黑马选手，无论是城市通勤还是短途摩旅都少不了它的身影。而今年 4 月份，VOGE 无极给踏板系列又添新机，重磅推出了 SR250GT Pro 版，高能进阶轻驾而来，配置表现迎来了进一步的升级。
SR250GT Pro 版在整体造型上，延续了 Play 版的简约轻盈，车身线条流畅，机甲感十足，个性又时尚。共推出了烟云灰、石墨灰和电光绿三种配色，烟云灰素雅精致，石墨灰低调稳重，电光绿个性深邃。三种配色都十分百搭，无论是男骑还是女骑适配度都非常高。而 SR250GT Pro 版的进阶升级，具体体现在车身的各处细节配置上。
首先是 ” 智能化 ” 进阶。SR250GT Pro 版搭载了一块 7 寸 TFT 投屏仪表，可以跟手机实现互联，实时了解车辆信息，丰富的功能让出行更便捷。极屿 OS 也从 Play 版的 2.0 进阶成为 3.0。极屿 OS AI 骑行助理能够实现语音远程解锁智能控车、远程查询车况（油耗、油量、里程等信息）、和用车知识问答（从用车售后问题，到通用知识对话海量信息，一问了然）等功能。T-BOX Ⅲ代智能车机系统也能实现蓝牙靠近车辆一键上电、胎压传感器实时监测胎压和行车记录仪快速抓取上传现场影像等功能。这些功能无论从行车安全，还是便捷度上都给了骑士们更好的体验。
其次，在使用体感上，SR250GT Pro 版同样也是做了全新的升级。配置了加热把手，多档温度可调，在冻手的雨天或者冬天出行也不惧寒冷。全新的皮革坐垫，优选皮料，舒适感加倍，且保留了 Play 版坐垫的腰托设计，能够给骑手更加舒适的久坐体验。左侧的手套箱安置了 18W 快充 Type A+C 双接口 USB，适配多种机型，在长途驾驶中也能保证电子设备的良好续航，缓解电量焦虑。
除了驾驶体感的优化以外，SR250GT Pro 版还加装了发动机护罩，保护爱车 ” 心脏 ” 免受侵蚀，车辆内部干净清爽。加长了挡泥板，在湿滑或者泥泞路面的行驶体验升级。预留了一个原厂标配的后载物架，可直接加装后尾箱，能更好地满足载物需求。
在动力方面，SR250GT Pro 版搭载了单缸水冷四气门电喷发动机，其中最大功率达到 19kW，最大扭矩达到 23N · m，在同排量车型中属于第一梯队，完全能够满足城市通勤或者短途摩旅的需求。值得一提的是，该款车型虽然动力强劲，但车身轻盈灵动，对于女骑来说，也能轻松驾驭。
在这么多的细节升级下，进阶而来的 SR250GT Pro 版也只比 Play 版高了一千出头的价格，一万八千多的价格能够有这个品质的中量级踏板绝对称得上是 VOGE 无极的良心之作了。SR250GT Pro 版能否继续保持 SR250GT Play 版的黑马之势，以更高的性价比横扫踏板车市场，让我们拭目以待！
